石油化工领域，高速、低耗、长寿命是对压缩机，风机等典型石油化工设备的清动轴承的要求、在压机中、为了提高机组数率，转子与胞体之间小，因此要求轴承确保转子满足这种高速、高精度运转的要求，面对于风机，由于需要长时间持续运转，因就对轴承提出了长寿命、易维护的要求，口前这些设备的滑动轴承的直径范围为83oomm，转速为0-1.5万r/min，日前国外的 Waukesha， Kingsbury公司基本断国内高速轴承市场，以西气东输工程为例:一线工程中，压缩机全部采用西门子进口电机，轴承全部由德RENK供应二线工程有80个增压站，每站有4台电压缩机，每台电机配备1查高速轴承，共需320台套，每套进口单价350万元，轴承总价在11.2亿元因此对于国产化高速滑动轴承的研究无论在战略上还是经济上都追在眉睫。
我国滑动轴承工业的轴承产量和产业规模已经位于世界前列，水电、治金等领域的滑动轴承已经达到世界先进水平。但是，起步晚、基础薄弱、力量分散、基础研究和产品开发投入不足等请多原因严重制约了我国向滑动轴承强国迈进的步伐。我国滑动轴承工业总体上仍处于产业结构相对落后，企业多而不强，中低端产品为主，核心竞争力不足的局面。尤其是在G端产品市场，始终处于劣势，与国外先进水平有较大差距，不少关系国计民生和国家安全的重要领域的关键轴承仍然依赖进口。海关数据显示:2010年1-11月我国滑动轴承出口高达3.09亿美元，但进口额高达3.25亿美元。与国外先进技术水平相比，我国在多场多介质合条件下G端滑动轴承动态服役行为、润滑机理、系统动力学、材料改性与精密成型、环境效应分析、试验技术等基础研究方面有较大差距。
综上所述，J端工况与特殊环境下的大尺寸、高比压、低能耗、没污染、低噪声、高可靠长寿命、超润滑、高精度、高刚度、智能化等G端滑动轴承创新设计制造理论、方法和技术，是我国G端滑动轴承迫切需要解决的共性和关键科技难题。能量与运动是通过机械零部件之间的界面来传递。机械设备与零部件的宏观工作性能(承载能力、效率、能耗和工作寿命，在各种特殊与J端条件下的适应性与安全可靠性等)与界面的机械、物理与化学形态直接相关，而后者一般是微米或纳米尺度的复杂现象。传统的接触力学不考虑可能存在的各类润滑，传统的润滑力学不考虑可能存在的界面接触，它们都没有完整和准确地描述工程中界画的实际状况。因此，围绕我国G端滑动轴承研发，需要用系统工程的思想，全面综合运用界面力学、摩擦学、表面工程、系统动力学、材料科学、先进制造、可靠性工程、测试技术等多学科交又融合与协同创新设计理论、方法和技本，重点突破以下G端滑动轴承的共性和关键科技难题
(1)特殊环境与J端工况下滑动轴承动态服役行为的关键科学问题
(2)多场耦合条件下G端滑动轴承综合性能试验技术与数据库建设
(3)G端滑动轴承多学科交又融合与协同创新设计制造理论和方法
(4)G端滑动轴承系列产品国家标准、评价体系及产业化关键技术
